互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)新業(yè)態(tài)的健康快速發(fā)展是對我國電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)制造業(yè)現(xiàn)有發(fā)展思路與模式的挑戰(zhàn)，更是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下難得的發(fā)展機(jī)遇。近日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，部署推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”，使中國電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)制造向效率更高、更精細(xì)化的方向發(fā)展，讓原本厚重的傳統(tǒng)制造更加輕量化，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)制造和智能制造，從而帶動(dòng)我國由鑄鐵電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。

 

　　

 

　　眾所周知，我國已是工業(yè)大國，但距離工業(yè)強(qiáng)國還有很大差距，這就需要加快推動(dòng)制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)＋”的深度融合。因此，國務(wù)院多次部署推進(jìn)制造業(yè)升級的舉措，其中政策重點(diǎn)基本都會(huì)落在推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合上。2015年，國家推出《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)制造業(yè)深度融合。

　　 

 

 

 

　　推進(jìn)《中國制造2025》是深化結(jié)構(gòu)性改革，尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、加快中國制造提質(zhì)增效的重要舉措，而“制造業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)”正是通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)化的有效路徑。如今，我國把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)、制造業(yè)技術(shù)更加緊密結(jié)合起來，帶來的變化和影響極其深刻，必將掀起新一輪工業(yè)革命。一是工業(yè)制造業(yè)鑄鐵電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的生產(chǎn)方式、組織方式將會(huì)發(fā)生重大變化，生產(chǎn)效率會(huì)相應(yīng)大幅度提高。二是新模式、新業(yè)態(tài)將會(huì)出現(xiàn)，比如制造業(yè)服務(wù)化成為一個(gè)大的發(fā)展方向和趨勢，并可能引發(fā)中國制造在國際競爭力上的重大變化。

 

　　

 

 

　　我國推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”，特別是推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和制造業(yè)技術(shù)的結(jié)合，對于解決制造業(yè)目前存在的一些困境，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國，是一個(gè)非常重要的抓手。目前，我國電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)制造業(yè)最大的問題并不是技術(shù)水平差或生產(chǎn)效率低下，而是更多地表現(xiàn)在生產(chǎn)與市場的脫節(jié)以及供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的停頓與積壓，比如產(chǎn)能過剩、設(shè)備閑置、生產(chǎn)周期長、新產(chǎn)品開發(fā)慢、產(chǎn)品不適銷、庫存積壓等。

 

　　

 

　　堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合必將成為中國制造新一輪發(fā)展的制高點(diǎn)，智能制造將是未來的主攻方向。我國經(jīng)濟(jì)要保持中高速增長必須邁向中高端產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代，制造業(yè)需把互聯(lián)網(wǎng)作為工具和新思維，在原有產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級和更新，承擔(dān)起互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更大的使命。